GAMRAT 110 Wąż do odzyskiwacza wody deszczowej 50 mm dł.1mb
Folia ochronna z taśmą 180cm długość 33mb (A053)

Koło piankowe PU do taczki pomarańczowe z metalową felgą

69,27 zł
Cena netto: 56,32 zł
Ilość

Koło piankowe PU do taczki pomarańczowe – pełny wariant wykonany z pianki poliuretanowej, przeznaczony do taczek i odpowiednich wózków. Metalowa felga jest malowana proszkowo, a koło nie wymaga kontroli ciśnienia.

  • Rodzaj: koło pełne, piankowe
  • Materiał opony: poliuretan (PU)
  • Kolor: pomarańczowy
  • Felga: metalowa, malowana proszkowo
  • Uwaga: zdjęcie ma charakter poglądowy

Przed zakupem trzeba sprawdzić średnicę osi, długość piasty, średnicę i szerokość koła.

  • Polityka bezpieczeństwa
    Polityka bezpieczeństwa
  • Zasady dostawy
    Zasady dostawy
  • Zasady zwrotu
    Zasady zwrotu

Pełne koło niewymagające pompowania

Koło piankowe PU do taczki pomarańczowe

Pomarańczowe koło piankowe PU jest rozwiązaniem do miejsc, w których koło pompowane byłoby narażone na utratę ciśnienia lub przebicie. Pełne wypełnienie z pianki poliuretanowej nie wymaga pompowania, a metalowa felga malowana proszkowo zapewnia stabilne podparcie.

Najważniejsze informacje

Rodzajkoło pełne, piankowe
Materiał oponypoliuretan (PU)
Kolorpomarańczowy
Felgametalowa, malowana proszkowo
Uwagazdjęcie ma charakter poglądowy

Najważniejsze zalety

  • pełne wypełnienie z pianki poliuretanowej;
  • brak konieczności pompowania i kontroli ciśnienia;
  • ograniczenie ryzyka unieruchomienia wskutek przebicia;
  • metalowa felga malowana proszkowo;
  • przeznaczenie do kompatybilnych taczek i wózków.

Zastosowanie

Koło sprawdza się szczególnie w otoczeniu, gdzie na podłożu mogą znajdować się ostre kamienie, odpady lub inne elementy niekorzystne dla opony pompowanej.

  • taczki budowlane;
  • taczki ogrodowe;
  • kompatybilne wózki transportowe;
  • warsztaty i magazyny;
  • prace porządkowe;
  • transport po wymagającym podłożu.

Co sprawdzić przed zakupem?

Mimo uniwersalnego przeznaczenia koło nie musi pasować do każdego modelu. Porównaj średnicę osi, wymiary piasty, średnicę zewnętrzną, szerokość oraz sposób mocowania. Koło pełne może tłumić nierówności inaczej niż wariant pompowany.

Jak prawidłowo używać?

  1. Zmierz stare koło oraz oś przed demontażem.
  2. Oczyść oś i oceń stan elementów mocujących.
  3. Załóż koło, zachowując właściwe podkładki i zabezpieczenia.
  4. Sprawdź swobodny obrót oraz brak ocierania o stelaż.
  5. Wykonaj próbę z małym ładunkiem i ponownie skontroluj mocowanie.

Nie przekraczaj nośności taczki i koła. Pełna opona eliminuje pompowanie, ale nadal wymaga okresowej kontroli felgi, piasty, osi i bieżnika.

Czyszczenie i przechowywanie

Usuwaj z bieżnika kamienie, błoto i resztki materiałów. Kontroluj felgę, piastę oraz mocowanie na osi. Przechowuj z dala od źródeł wysokiej temperatury i agresywnych chemikaliów.

Jeżeli koło ma głębokie przecięcia, trwałe odkształcenia, pękniętą felgę lub nadmierny luz w piaście, przerwij użytkowanie i wymień uszkodzony element.

Bezpieczeństwo pracy

Montaż wykonuj na stabilnie podpartej taczce. Po wymianie sprawdź zachowanie bez obciążenia, a dopiero później zwiększaj ładunek.

Najczęściej zadawane pytania

Czy koło trzeba pompować?

Nie. Pełne wypełnienie z pianki PU nie wymaga pompowania.

Czy jest odporne na przebicie?

Pełna opona nie traci powietrza wskutek typowego przebicia, ponieważ nie jest pompowana. Nadal może ulec przecięciu lub innemu uszkodzeniu mechanicznemu.

Czy pasuje do każdej taczki?

Nie. Trzeba porównać wymiary osi, piasty, koła i sposób mocowania.

Z czego wykonana jest felga?

Felga jest metalowa i malowana proszkowo.

Praktyczny wybór do zaplanowanych prac

Wybierz wariant piankowy, gdy priorytetem jest brak pompowania, ale przed zakupem koniecznie potwierdź wymiary montażowe.

NATAC-00122352